Трафикът през френското пристанище Дюнкерк е намалял с 14 процента през 2020 година
CV 16:32:01 14-01-2021
RN1629CV.012
Франция - Великоблритания - транспорт - търговия
Трафикът през френското пристанище Дюнкерк е
намалял с 14 процента през 2020 година
Париж, 14 януари /БТА/
Френското пристанище Дюнкерк е отчело спад в трафика с 14 процента през 2020 година, най-вече заради здравната криза заради Ковид-19, но очаква връщане към растеж през 2021 година и продължава да залага на трафика през Ламанша. Това обяви днес ръководството на пристанището, цитирано от Франс прес.
След растеж от 3 процента през 2019 годинаa трафикът се е понижил с 14 процента до 45,2 милиона тона през миналата година, посочи председателката на надзорния съвет на пристанището Еманюел Верже на пресконференция. Тя се надява пристанището да се върне към растеж през 2021 година.
Това е трафик, който ни напомня за неспокойните времена след икономическата криза през 2008 година, но не е на най-ниското равнище от 2010 година (42,7 милиона тона), подчерта Верже.
Според нея трафикът е бил теглен надолу както от здравната криза, така и от измененията на пазарните цени, най-вече за транспортирането на втечнен природен газ. То се е понижило с 31 процента през 2020 година спрямо рекордната 2019-а (+320 процента)
Развитието на трафика в отделните сектори е било разнопосочно на фона на безпрецедентната здравна криза.
През пристанище Дюнкерк са преминали 3,3 милиона тона зърнени култури, което е рекорд и увеличение с 63 процента спрямо 2019 година. Те са стимулирани от силното търсене в Китай, но и от вноса на зърнени култури, царевица и грах от индустриалците в региона.
В същото време транспортирането на полезни изкопаеми е намаляло с 34 процента, тъй като АрселорМитал (ArcelorMittal) спря за няколко месеца две от трите си доменни пещи заради забавянето на темпа на автомобилния пазар.
Товарният трафик през Ламанша е нараснал с 4 процента през транзитната година преди фактическото излизане на Обединеното кралство от ЕС заради феномена на свръхзапасяване от британските компании през октомври, ноември и декември, каза търговският директор на пристанището Даниел Дескот.
Междувременно туристическият трафик се е сринал със 70 процента.
Ръководството на пристанището изрази увереност във възможността трафикът с Обединеното кралство да продължи да нараства въпреки Брекзита, след като веднъж бъде преодоляна здравната криза. /БТА-ИКОНОМИКА ЕКСПРЕС/ Галя Горнишка
/РН/
RN1629CV.012
Франция - Великоблритания - транспорт - търговия
Трафикът през френското пристанище Дюнкерк е
намалял с 14 процента през 2020 година
Париж, 14 януари /БТА/
Френското пристанище Дюнкерк е отчело спад в трафика с 14 процента през 2020 година, най-вече заради здравната криза заради Ковид-19, но очаква връщане към растеж през 2021 година и продължава да залага на трафика през Ламанша. Това обяви днес ръководството на пристанището, цитирано от Франс прес.
След растеж от 3 процента през 2019 годинаa трафикът се е понижил с 14 процента до 45,2 милиона тона през миналата година, посочи председателката на надзорния съвет на пристанището Еманюел Верже на пресконференция. Тя се надява пристанището да се върне към растеж през 2021 година.
Това е трафик, който ни напомня за неспокойните времена след икономическата криза през 2008 година, но не е на най-ниското равнище от 2010 година (42,7 милиона тона), подчерта Верже.
Според нея трафикът е бил теглен надолу както от здравната криза, така и от измененията на пазарните цени, най-вече за транспортирането на втечнен природен газ. То се е понижило с 31 процента през 2020 година спрямо рекордната 2019-а (+320 процента)
Развитието на трафика в отделните сектори е било разнопосочно на фона на безпрецедентната здравна криза.
През пристанище Дюнкерк са преминали 3,3 милиона тона зърнени култури, което е рекорд и увеличение с 63 процента спрямо 2019 година. Те са стимулирани от силното търсене в Китай, но и от вноса на зърнени култури, царевица и грах от индустриалците в региона.
В същото време транспортирането на полезни изкопаеми е намаляло с 34 процента, тъй като АрселорМитал (ArcelorMittal) спря за няколко месеца две от трите си доменни пещи заради забавянето на темпа на автомобилния пазар.
Товарният трафик през Ламанша е нараснал с 4 процента през транзитната година преди фактическото излизане на Обединеното кралство от ЕС заради феномена на свръхзапасяване от британските компании през октомври, ноември и декември, каза търговският директор на пристанището Даниел Дескот.
Междувременно туристическият трафик се е сринал със 70 процента.
Ръководството на пристанището изрази увереност във възможността трафикът с Обединеното кралство да продължи да нараства въпреки Брекзита, след като веднъж бъде преодоляна здравната криза. /БТА-ИКОНОМИКА ЕКСПРЕС/ Галя Горнишка
/РН/
EUR 1.9558
USD 1.7284
CHF 1.8677