CV 13:28:01 24-04-2020
EG1327CV.001
Израел - транспорт - коронавирус

Въпреки риска от заразяване
Израел продължава
големите си инфраструктурни проекти


Ерусалим, 24 април /Ари Рабинович и Това Коен от Ройтерс/
Транспортното строителство в Израел в момента е в истински разцвет. Строителните екипи се възползват от празните заради коронавируса шосета и жп линии, за да модернизират най-задръстените от трафик магистрали в развития свят.
В много страни се спори дали строителството да продължи с оглед на опасността от зараза, но Израел още в началото на борбата си с епидемията съзря възможност, пое риска и остави строителите да работят, с уговорката да носят маски и да спазват социална дистанция.
Правителството наля над 1 милиард шекела (280 милиона долара) в бързо организираната кампания и от близо два месеца този бранш работи, докато останалите компании в страната принудиха служителите си да си стоят по домовете. Една от кампаниите за набиране на работници е под наслов "Възможност в кризата".
Тази мобилизация за бързо завършване на проектите би следвало да има много силен дългосрочен ефект върху икономиката.
Трафикът в Израел е три пъти по-натоварен в сравнение с усреднените равнища за другите 36 индустриализирани страни от Организацията за икономическо сътрудничество и развитие (ОИСР). Пътуващите губят средно по един час на ден в задръствания и това е удар върху производителността, струващ по около 5 милиарда долара на година.
Откакто през февруари започнаха да се въвеждат все по-строги рестрикции заради коронавируса, трафикът е намалял с около 85 процента, показва проучване на израелската национална компания за поддържане на пътищата. В навечерието на празника Пасха, един от най-натоварените периоди в годината, Израел се намираше в условията на социална изолация и трафикът беше само 1 процент от обичайното си равнище.
Някои от най-големите и най-важни проекти като последната отсечка от новата скоростна жп линия между Тел Авив и Ерусалим и разширението на магистрала в Централен Израел ще бъдат завършени с от половин до една година предсрочно благодарение на това, че работата беше ускорена.

ЗЕЛЕНА СВЕТЛИНА ЗА НАЕМАНЕ НА РАБОТНИЦИ
Централна улица в Тел Авив, на която се строи част от новото метро на града, ще бъде затворена за десет дни вместо за пет седмици.
Ако нямат достатъчно работници, компаниите имат зелена светлина да наемат колкото са им необходими, каза пред Ройтерс официален представител, нещо необичайно, при положение че безработицата се покачи до 26 процента заради кризата.
Ако пък не им достига техника, компаниите могат да импровизират. Железопътни работници, които трябвало да поставят електрически стълбове в отдалечен район, демонтирали бетонобъркачка и я прикачили към железопътен вагон, за да я придвижат по релсовия път до строителната площадка.
Правителството вижда и нещо добро в голямата безработица - то се надява да наеме рекорден брой шофьори на автобуси, за да подпомогне намиращата се в тежко положение система на обществения транспорт.
Яков Блитщайн, и.д. генерален директор на министерството на транспорта, заяви, че няма лимити относно числеността на работната сила.
Все още е твърде рано да се прогнозира как ще се отплатят тези усилия в областта на инфраструктурата, заяви той, но изрази увереност, че ефектът от това ще бъде "със сериозно икономическо значение".
Броят на жертвите от коронавируса в Израел е по-нисък от този в много други страни - 191 починали - и еврейската държава вече отменя много от рестрикциите, за да подпомогне икономиката.
След като хората отново започнат да пътуват ежедневно към работните си места, строителните дейности ще трябва да се ограничат.
"Но докато е възможно да ускоряваме, ще ускоряваме", заяви Блитщайн. /БТА/ /Владимир Сахатчиев/
/ЕГК/