Зелените коридори са решение, но спадът в международните превози е неизбежен, отчитат от Института за пазарна икономика

CV 16:32:01 03-04-2020
IS1631CV.022
международен транспорт - "зелени коридори" - статистика

Зелените коридори са решение, но спадът в международните превози е неизбежен, отчитат от Института за пазарна икономика


София, 3 април /Людмила Спасова, БТА/
Международният товарен транспорт отчита сериозен спад след въведените почти синхронно ограничения при преминаването на границите и вътрешни мерки за социална изолация в почти всички европейски страни, сочат анализите на Института по пазарна икономика /ИПИ/.
През първите две седмици на март например през основните гранични пунктове на България са преминавали /вход и изход от страната/ среднодневно близо 8200 товарни превозни средства, докато през последните 7 дни до 3 април този брой спада до 5750, или намаление с около 30 на сто. Ако приемем за база само последната седмица преди рязкото усложняване на ситуацията, спадът на среднодневния товарен трафик през границата със Сърбия /пункт Калотина/ е 46 на сто, с Турция /пунктове Капитан Андреево и Лесово/ е 40 на сто, с Румъния /пунктове Дунав мост и Русе мост/ - с около 22 а сто, като най-малко намаление е отчетено в потока през пункт Кулата /с Гърция/ - 18 на сто.
Според експертите трябва да се отчита също така, че след първоначалните логистични затруднения, постепенно пропускливостта на границите за товарния транспорт се възстановява. За отворената българска икономика, както и за силно интегрираните вериги на стойността в Европа, това е изключително важно, подчертават от ИПИ. Заедно с това, с всеки изминал ден намалението на трафика отразява намаление на поръчките на индустриалните предприятия заради прекратяване или свиване на производството, както и колапс на търговията със стоки за дълготрайна употреба, включително автомобили, битова техника, мебели и др.
По данни на Агенция "Митници" за последните 7 дни през турската граница при Капитан Андреево са преминали 60 на сто от товарните МПС, през Сърбия, при Калотина - 54 на сто, Румъния, по Дунав и Видин мостове - 28 на сто и най-много през Гърция, на Кулата - 82 на сто.

/ИС/